Galerie

Neben der wiederhergestellten zentralen Halle mit dem Haupteingang und der Stahl-Glas-Querhalle mit dem Kaiserportal als neuem Direktzugang zu Fördedampfern, Oslo-Fähre und Hörnbrücke wertet insbesondere die städtebauliche Neugestaltung des Vorplatzes den vormals kriegsbeschädigten Kopfbahnhof auf.
Entwurf
Volkwin Marg mit Wolfgang Haux
Bauherr
DB Station und Service AG
Planungsbeginn
1996
Baubeginn
März 1999
Fertigstellung
Juni 2004
BGF
13.330 m²
BRI
86.000 m³
Fotograf:in
Dorfmüller und Kröger