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作为德国首都新机场的设计方案，机场主体建筑坐落在与东西向的飞机起降跑道系统平行的中央轴线上，构成整个基地的“脊柱”。机场维护区域位于西侧，服务和货运区域位于东侧。实现各个区域在功能和组织上的统一是首要的先决条件，一个模块化的系统构成了整个机场综合体的各个组团，并可根据需求增加模块。旅客候机大厅分布在两个层面上，由此分隔了陆侧到港和出港旅客人流。离港层为一座巨大的日光大厅，坐落于主平面上，大厅屋面的跨度通过一个精致的，富有金属编织感的钢架玻璃结构实现。航站楼的外立面采用了简洁的几何建筑元素，重拾了从辛克尔到包豪斯的建筑风格。
奖项 / 认证
2021
- 2022年德国建筑博物馆德国建筑奖提名
设计竞赛：
1998年竞赛一等奖，2003年招标程序失效，重新进行邀请招标（按照德国VOF程序），2005年获设计委托
设计：
曼哈德·冯·格康和胡贝特·尼恩霍夫及汉斯·约阿希姆·帕普
业主：
柏林舍内菲尔德机场有限公司
建筑面积：
60 万平方米
建设周期：
2008年-2020年
年均客流量：
3.3千万
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