洪堡港铁路桥

在新的柏林中心车站区域，四条长途铁路和两条轻轨铁路需要在一公里的范围内架高约10米。由于高架桥位于柏林市中心显著位置，要求桥梁高度要小而且尽可能不遮挡视野。为了满足这一要求，支柱设计采用不超过25 米的较窄间距，因而可保证顶部构筑高度仅为1.70米。细长的钢柱牢固地与顶部构筑连接，并由于其可变形性而实现了无轴承构造。在洪堡码头区域，最大跨度为60 米的桥体采用无缝厚壁钢管制成的钢拱支承。这座长约250米的桥梁由东向西逐渐变宽，呈喇叭口形，支承结构横截面采用底面为拱形的挑梁和圆拱组成，构成桥梁的一大特色。