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施潘道火车站是汉诺威-柏林远程交通路线上的一站,离城市市政厅仅一街之隔。上层站台区域通过设有购物商廊及火车站的基础设施的首层连接。430米长的大厅顶部由平行的拱顶覆盖,这一经典的设计手法回应了传统火车站的建筑类型。在设计完成的四年后,在1996年威尼斯双年展德国铁路公司的展览上,施潘道火车站被誉为“火车站的文艺复兴”。
具有传统建筑形式的大厅在结构上要求使用符合21世纪的现代处理手法。拱顶结构置于纵向梁上,梁则由站台中央,距站台中轴各18米的支柱支撑。横轴上的各支柱间布置了弧形梁用于横向加固。拱顶由玻璃覆盖,玻璃片用螺丝钉固定在可调节的不锈钢预制弧型钢板上。整个拱顶结构通过贯穿屋顶的对角线钢索加固。
每间隔3米挑出的支架上装有射灯,在为站台提供夜晚照明的同时,灯光映射在玻璃穹顶上,于是在漆黑的夜晚,车站中的旅客们仿佛置身于一座晶莹剔透的金属玻璃雕塑中。
奖项 / 认证
1999
- German Natural Stone Award, Special Commendation
设计竞赛:
1993年,一等奖
设计:
曼哈德 ·冯·格康和胡伯•尼恩霍夫
业主:
德国铁路股份有限公司
建设周期:
1996年 - 1998年
建筑面积:
25498平方米
玻璃顶棚长度:
432 米(24个8米轴网)
玻璃顶棚宽度:
53.71 米
玻璃顶棚高度:
自站台标高算起 8.5 米
图片版权
Marcus Bredt
Hans Bach
Hans-Christian Schink
Hans Bach
Hans-Christian Schink